抢票软件默认搭售

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2018年的春运抢票大幕已经拉开。在一票难求的情况下，各大抢票软件推出的“加速包”服务也加剧了竞争。很多抢票软件都默认搭售“加速包”及意外险，律师称这侵犯了消费者的合法权益。与此同时，抢票软件提供“加速包”服务的有效性、代购火车票的合法也被质疑。
一些抢票软件打着免费抢票的旗号，声称不收取手续费，却以默认搭售“加速包”及意外险的行为，额外收取高额费用，增加用户购票成本，并以此为牟利赚钱方式，显然就是变相的收取手续费。而且，搭售行为都未在醒目位置提前告知用户，很多用户并不知情，在购票之后才发现，显然此举涉嫌侵犯消费者自主选择权。
此前网售机票捆绑搭售行为被曝光后，就曾引起公共舆论广泛关注和批评，亦遭到监管部门的注意，并要求各大售票平台采取措施整顿，尊重消费者权益，不得以任何形式搞捆绑搭售行为。而此次被曝光的抢票软件默认搭售行为，亦与网售机票捆绑搭售行为类似，均是自作主张替消费者选好额外收费服务项目，造成总价被动提高，如果消费者不仔细看，就会莫名其妙的多花冤枉钱。这简直就是趁火打劫。
而且，目前处于春运购票高峰期，火车票“一票难求”，经常出现被秒杀的情况，即便使用抢票软件，也未必就能够抢到票。事实上，抢票软件与12306不联网，也没有优先购票权，只是使用了高速宽带专线，进行自动刷票服务罢了，最终购票结果，依然要看12306的放票情况，以及跟其它抢票软件和乘客的竞争力。可是，抢票软件并未明确告知用户，反而以所谓提高抢票概率，忽悠消费者购买“加速包”服务，额外增加不靠谱的购票成本，此举亦有忽悠诈骗之嫌。
比如记者花钱体验抢票软件的服务，VIP抢票显示已抢30万余次，却仍未出票，如此高频次的抢票，不仅没绝对购票把握，亦存在大量消耗网络资源、过度刷票诱发12306封杀的可能性。
法律明确规定，铁路客票销售服务费5元封顶，在代售过程中，加价或变相收费属于价格违法。根据《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》的规定，高价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证，票面数额在五千元以上或者非法获利数额在二千元以上的，即属情节严重。可见，抢票软件默认搭售的行为，已然涉嫌违法，监管部门应有所作为，对抢票软件搭售行为叫停和处罚，以维护消费者合法权益。
对于抢票软件默认搭售"加速包"现象，你怎么看?
抢票软件自作主张替消费者选好额外收费服务项目，造成总价被动提高，如果消费者不仔细看，就会莫名其妙的多花冤枉钱。这种行为无异于趁火打劫。
2018年的春运抢票大幕已经拉开。在一票难求的情况下，各大抢票软件的出现，通过电脑、手机自动帮助用户刷新抢购火车票。在一定程度上确实能解决出行群众的购票难题，为其提供便利。但是在抢票的过程中，默认搭售加速包，在很多用户不知情的情况下引导消费者消费，显然涉嫌侵犯消费者自主选择权。而且，这些所谓的抢票软件只是利用高速宽带专线进行自动刷票服务。使用“加速包”也没有优先购票权，忽悠消费者购买“加速包”服务，额外增加不靠谱的购票成本，这也是一种欺诈行为。此外，收取额外的手续费，变相加价倒卖车票。这种行为与黄牛无异，也是被相关法律法规所不容的。
如今抢票软件方兴未艾，还大有蔓延之势。那么抢票软件为什么会发展如此迅速，如此高地渗透入我们生活?一是春运火车票供不应求，就跟大医院的门诊专家号一样。急着回家过年又买不到票，乘客只能“病急乱投医”。二是由于访问流量太大，创建三年多以来，12306的用户体验一直广被诟病，骂声不断，不能很好地满足乘客的用户体验。三是抢票服务的公司也存在着规则意识不强、法制意识淡薄的现象。
要想制止这种乱象，更好地规范买票秩序，维护群众权益。应各方协作，共同努力：
第一，从铁路售票系统出发。12306应积极改进技术，提升用户体验。同时推进售票系统更加开放，引入竞争机制，从而真正从根源上减少“购票难”的情况。
第二，从铁路管理部门出发。应出台相应的规章制度，明确制止抢票软件这种恶意搭售行为，积极去规范购票市场，维护群众的利益，使行政效力落到实处。
第三，从出行群众出发。应提高警觉与防骗意识，尽量选择正规渠道购票。在自身权益受到侵害时，勇敢拿起法律武器维护自身权益。
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