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发表于 2018-1-18 20:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
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天津港国际物流中心区域内,瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。对于此次爆炸事件,你怎么看?
2015年8月12日深夜,天津港国际物流中心区域内,瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸,这场事故让本该沉寂的午夜变得无法平静。严重的经济损失、触目惊心的网上数据让我们无法不关注这场爆炸。除了颂扬逆行的消防官兵,更应该引起我们重视的是事故带给我们的沉痛反思。
首先,我们必须认识到一味地追求快速发展,必然会出现问题。在“8·12”爆炸发生之前,天津港的档案中只有“荣誉”,吞吐量超过1400万标准箱,连续三年跻身全球十大集装箱港口;货物吞吐量突破5.4亿吨,全球排名第四。在天津港迅速发展的背后,发展的漏洞不断显现。事故发生后,无论是天津港的官网还是滨海新区的官网都没有找到港口内部的规划图,各环节的管理漏洞随着港口的发展不断继续,最终酿成惨痛的事故。
其次,多头管理埋下安全隐患。天津港在行政管理上隶属于天津滨海新区,在港口业务上由交通部管理,在安全生产监督管理上由交通部天津市安监局管理。这样的管理架构使得安监局对港口的管理能力被削弱,各管理部门之间存在着信息不对等、管理不到位,出现紧急情况后无法统一指挥,全面统筹的问题,也是天津港发生安全事故和救援人员伤亡众多的原因。
最后,以审批代监管的模式必然会出现监管漏洞。在港口管理过程中,很多时候采取的是重审批轻监管的管理模式。以事发的瑞海危险化学品仓库为例,该仓库取得了安全评估部门的认证,评估报告中明确指出了仓储量,然而实际的仓储量远远超过了规定的上限,以至于造成了重大事故。以审批代监管的管理模式不能够及时发现运营过程中的问题,使得安全生产缺乏了制度的保护。
天津港的爆炸事件再一次以血的教训提醒我们生产安全的重要性。天下大事必作于细,各级部门的工作都应该全面、细致的开展,层层落实。对于存在安全隐患的部门更应该加以重视,统一管理、严格审批、落实监管。让安全的种子在社会各界生根发芽。
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