成都外卖拟实行“一人一车一证一码”

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随着外卖行业的发展，外卖配送员因急于送餐不遵守交通规则导致的交通事故频发。据了解，目前已有外卖企业配送员需要通过“交通安全法”考试后，方能上岗。为遏制外卖配送员交通违法，成都外卖企业拟将针对外卖配送员实施“一人一车一证一码”的管理措施。
今年3月，某外卖企业推出了“一人一车一证一码制度”。所谓“一人”，指的是每位送餐员;所谓“一车”，指的是该送餐员专属送餐电动车;所谓“一证”，指的是交通文明记分卡;所谓“一码”，指的是胸牌、车辆和送餐箱为同一编码。
依据该企业对“交通文明记分卡”的管理，骑手的交通违法行为按照严重性及危害程度设立了相应记分分值，如驾驶未按规定注册登记车辆的一次记12分，闯红灯、逆向行驶记6分等。记分卡已经从7月12日起投入使用，执勤交警在道路上查到骑手的交通违法行为，将在记分卡上进行记录，一旦累计满12分，民警将收缴记分卡，并通知公司，而当事的骑手则会被要求进行离岗培训，包括不少于1小时的上路参与交通文明志愿实践活动，并在公司参加交通知识培训，直至学习考试合格。
今年以来，仅在温江城区，交警部门接到的骑手发生的交通事故已达5起，致1人死亡，3人受伤。求快，几乎是所有外卖骑手在送餐过程中违法的原因。“速度越快，单子送得越多，挣的钱就越多，并且快速送单还可以避免被客户投诉。”一位外卖的骑手这样说道。
“送餐速度与交通安全之间，有时的确难以平衡，不过送餐时间很重要，但是安全也很重要。”某公司相关负责人表示，在这方面，以技术创新、加强人效，是一个努力方向。目前，为降低外卖送餐过程中出现的交通违法行为，多家外卖企业已经对送餐时间等制度作出了灵活性调整，多地交警部门也积极介入，与外卖企业展开了诸如培训等多种形式的合作。
对外卖企业“一人一车一证一码”的管理措施，你怎么看?
外卖企业推出的此项管理措施，是为了提升配送员的交通安全意识，减少因急于送餐而导致的交通事故，做到了管理的“科学化”与“人性化”，值得为之点赞。
外卖行业近年来发展迅速，送餐上门的方式不只解决了部分人的饮食需求，也借助网络为各餐饮企业开拓了潜在的市场，更为一部分人提供了新的兼职与就业的机会。但是，随着配送员队伍的壮大，因急于送餐而违反交通规则进而导致的交通事故也越来越多。为了更快送达，穿小巷、插近道的行为比比皆是，部分配送员甚至不惜做出闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为，这不仅给自身带来了极大的安全隐患，影响了普通市民的出行，甚至干扰到正常的行车秩序，一旦发生交通意外，后果不堪设想。
在此情形下，某外卖企业推出了“一人一车一证一码”的管理措施，我认为来的颇为及时。一方面，四个“一”的绑定，将配送员、配送车、配送行为和识别码进行了直接关联，有效落实了主体责任，为后续的管理以及违法行为的追查提供了有力保障;另一方面，此项制度直接关系到配送员的切身利益，将会使其对车况、行车行为等事项更加重视，倒逼各配送员提升其交通安全意识，做到文明骑行、文明送餐，从而减少了交通事故的发生概率，进一步的保障了配送员和普通行人与车辆的安全。值得一提的是，这一管理措施的出台是企业自我管理、自我约束的一部分，体现出了企业对员工的重视，彰显出了“以人为本”的管理理念，而从其良好的社会效应来看，企业的社会责任感也值得肯定。
所以，该项措施应当引起各行业的思考与效仿，并通过多个渠道的协助来使其发挥更大效用：
一，政府交通管理部门要及时介入，帮助企业完成对“四个一”施行情况的监察;二，企业自身一方面要加强对配送人员的教育管理，帮助员工树立正确的交通意识，另一方面也要进一步创新内部管理机制，多渠道解决“送货急”的问题;三，企业可与交管部门协力，实现政企合作，共同加大这一措施及交通法规在市民当中的宣传力度，让更多的市民参与到对配送员的监督过程中来。
该外卖企业的这一管理举措，为其他外卖、乃至快递企业都树立了很好的榜样，也为政府解决类似问题提供了新思路。希望该企业能把各项举措落到实处，取得实效，用实实在在的行动赢取市民群众的“点赞”。