人文情怀的体现——“女性车厢”

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6月23日，广州地铁宣布，经过慎重研究，决定从6月28日起率先在一号线进行女性车厢试点工作。具体计划为工作日7:30～9:30以及17:00～19:00期间(节假日不实施)，一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢(两边站台2～5号屏蔽门)设置为女性车厢。该时段该车厢提倡供女性乘客使用，其他时段该车厢则作为普通车厢使用。广州地铁表示，地铁只在早晚高峰选择每列车的一节车厢进行试点，这样既能保证运营秩序的平稳，又能保证试点效果有针对性，有利于试点结束后的评估工作。
广州地铁介绍，希望通过设置女性车厢，弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。那么，女性车厢是否专用?对此，广州地铁表示，首先，在公共交通上针对不同乘客进行强制性的区别对待，目前尚无法律依据。其次，设为专用的话，并不符合男女结伴、老幼结伴和家庭结伴出行的实际情况。因此，女性车厢是倡导性质的。
知识补充：指在火车或地铁列车中设置的只限女性乘坐的车厢，其设计源自于日本，目的是解决日益恶化的性骚扰和女性乘车困难的问题。目前，此类车厢在中东的一些穆斯林国家和东南亚等地被陆续推广。北京曾经试运行，但是由于运力问题被搁置。
2017年6月23日，广州地铁宣布，经过慎重研究，决定从6月28日起率先在一号线进行女性车厢试点工作，深圳在内地首先试行设置地铁女士优先车厢，体现“人文情怀”，对此，你怎么看?
针对题目中在地铁车厢设立女性车厢的初衷是照顾女性，践行了“尊重女性、关爱女性”的理念，保障了女性的权利，但一方面女性车厢在落实过程中会存在不畅，另一方面保障女性权利仅靠此手段也是远远不够的。
地铁中的性骚扰事件时有发生，让女性饱受困扰，而地铁运营方也深受其苦，城市公共交通为这一群体提供有限的倾斜，通过设置女性车厢，弘扬了“关爱女性、尊重女性”的文明理念，当前，一些地方和部门纷纷推出女性安检专用通道、女性专用停车位、公交车哺乳间等，尊重女性，人文关怀早已成为一种社会趋势，女性专用车厢因为如此的区隔，使女性乘客免于忍受咸猪手的侵害，而男性也不必担心被赖为色狼，但是我们考虑下如果真正要去落实我们政策规定是有些不切实际的，例如：一方面原本通勤高峰的时间带就很难挤上车，分给女性专用车之后，剩下的车厢就会变的更为拥挤，不禁使男性乘客更难搭上车;更何况进入一般车厢，而非女性专用车厢的女乘客，遭受侵害的风险也会加倍，另一方面如果在上班高峰期男女比例不太合理，可能会造成女性车厢几乎没人，而其他车厢人数爆满而没有座位，造成了资源的极大浪费。
女性车厢的出现意味着政府意识到公民的个别差异，为人民服务的思想进一步升华。但人为的隔离并不能彻底解决“性骚扰”问题，关爱女性，防止性骚扰绝不能止于此，根本抑制公共交通“性骚扰”显然需要在各个环节多多着墨，多措并举釜底抽薪解决问题：
首先，女性车厢运行中应该展开民意调查，灵活调整女性车厢使用时间和使用数量，使用更加科学，减少浪费;其次，迫切需要进一步加强宣传，提倡男女平等、尊重女性的理念，引导公众增强保护女性的意识，不断提升公民的文明素质、道德修养，从根本上杜绝这类不文明行为，要发挥社会监督的力量，通过监控设备和人为举报让这些行为被曝光，用道德和监督的力量制约不文明行为;另一方面，要将公共交通性骚扰行为的法律责任明确划分，进行法律规制，既然试点女性车厢，意味着有关部门已经看到了女性在公共场合遭遇骚扰的现实，是不是通过立法保障来实施处理会比直接隔离效果更佳。
希望通过这道题目能够引起大家对于社会问题的关注和思考。正所谓“千里之行，始于足下”，就从现在开始积累，小伙伴们定能成公!