国家出台技术规范 引导电动车安全上路

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热点背景：
中国经济网北京1月16日讯 据工信部网站消息，按照国务院标准化工作改革的精神，工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门，组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面的专家成立工作组，开展《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)强制性国家标准修订工作，修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。2018年1月16日起，该标准报批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天。
热点预测：
近日由国家工信部等多部门制定的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示。其中对于电动自行车的安全运行提出一定的要求，对此谈谈你的看法。
热点解析：
电动自行车为我国居民日常出行的主要交通方式之一，虽然很便利，但是安全隐患重重。国家工信部等部门主动制定《电动自行车安全技术规范》能够引导电动自行车安全上路。
在日常生活中我们可以看到居民出行骑两轮电动车，快递员送件骑三轮电动车……电动自行车属于绿色出行方式能够保护环境，而且成本低、机动灵活所以很受公众喜爱。我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，然而在其快速发展的同时问题也频发：超速、逆行、闯红灯、随意停车等等，不仅扰乱了交通秩序而且造成了很多交通事故，令交警执勤困难重重，更让百姓出行叫苦不迭，所以治理电动自行车乱象迫在眉睫。
事实上，由于电动自行车管理存在着规范不统一的情况，对于什么样的电动自行车能够上路、上路速度如何等等都存在着较大争议，这就给交警部门的执法带来了极大的困难，而且也没有办法引导群众合理出行。此次出台安全技术规范从根源上对于电动自行车上路提出了规范要求，相信能够对上述问题的有效解决起到良好的引导作用。此外，这还体现了工信部始终坚持从经济社会发展大局出发，考虑群众切实需求，势必能引领我国电动自行车行业高质量发展。
综上，此举可看做是从属性上对于电动自行车进行定性，既肯定了其可以上路的性质，更明确了安全上路的界限。身份明确了，监管还需进一步加强和落实。为了引导电动自行车规范发展还需要：第一，质监部门从源头上对于各厂商生产的电动自行车质量加大监管，从生产、销售等环节严格把关，确保市场上流通的为合格车辆;第二，还可以在驾驶环节用力，诸如像北京市所做的一样，对于电动自行车也可以做好登记备案、发放车牌，这样方便日常电动自行车的及时监控和管理。总而言之，电动自行车应当去发展，但是只有规范发展才能造福于民。
热点来源：
http://society.people.com.cn/n1/2018/0119/c1008-29773825.html
http://news.cnwest.com/content/2018-01/16/content_15617967.htm
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